Les Toyota N.7 et N.8 ont dominé la quatrième et dernière séance d'essais libres des 24 Heures du Mans jeudi, après avoir déjà raflé les deux places en première ligne lors de l'hyperpole en début de soirée.
Cette fois, c'est la Toyota N.7 qui a terminé en tête avec un temps de 3 min 28 sec 322/1000 devant la N.8, sa voiture sœur (3 min 28 sec 684/1000), qui partira en pole samedi à 16h00 (14h00 GMT).
Plus d'une seconde derrière, la Glickenhaus N.709 s'est placée troisième en 3 min 30 sec 822/1000, juste devant l'autre Glickenhaus, N.708 en 30 min 30 sec 904/1000.
L'Alpine, cinquième hypercar engagée dans la 90e édition des 24 Heures du Mans, a fini cinquième de cette séance d'essais libres (3 min 31 sec 039/1000), loin des 3 min 24 sec 950/1000 que Nicolas Lapierre a réussi à son volant lors de l'hyperpole.
Lors de ces deuxièmes essais libres de nuit, destinés à habituer les pilotes aux conditions nocturnes sur le circuit de la Sarthe, aucun équipage n'a pris de risque, ce qui explique les chronos bien inférieurs à ceux du début de soirée.
Comme lors des premiers essais libres, la United Autosports N.23 (LMP2) et la Corvette N.63 (LMGTE Pro) ont fini en tête de leur catégorie respective.
En LMGTE Am, c'est la Dempsey-Proton Racing N.77 qui a été la plus rapide.
Cette séance conclut deux jours d'essais et de qualifications intenses, à l'issue desquels les pilotes vont pouvoir souffler avant la course de samedi. Ils ne rouleront pas vendredi, jour des conférences de presse et de la parade au cœur du Mans.