L'écurie britannique de Formule 1 McLaren a présenté mercredi sa nouvelle monoplace, la MLC38, promettant une voiture qui intègre des « innovations » et qui sera améliorée rapidement.

« I l y a un certain nombre d'innovations sur la voiture mais tous les domaines que nous voulions améliorer ne l'ont pas encore été pour notre voiture de lancement. On se concentre désormais sur ces secteurs pour les inclure dans les évolutions qui arriveront en cours de saison et sur lesquelles nous travaillons déjà », a expliqué Andrea Stella, le directeur de l'écurie basée à Woking (Angleterre).

Sans trop rentrer dans les détails, à l'image d'une présentation a minima où la nouvelle monoplace a été peu montrée, l'ingénieur italien a précisé les aspects que l'écurie avait ciblés cet hiver.

« Les trois principaux axes de développement de la voiture étaient d'améliorer l'efficacité aérodynamique, la quête d'appui et les interactions avec les pneus. Je peux vous dire qu'on a été capable de s'améliorer dans ces trois domaines, bien qu'il y ait encore de la place pour progresser dans chacun d'entre eux », a-t-il affirmé.

L'écurie britannique est beaucoup plus confiante qu'il y a un an, quand Stella venait d'arriver et avait présenté une voiture qui présageait mal de la saison. McLaren avait en effet connu des premiers mois très difficiles, n'inscrivant que 17 points lors des huit premiers Grands Prix.

Mais les évolutions apportées à partir du GP d'Autriche début juillet, puis à Singapour en septembre, avaient permis à l'écurie de redresser la barre de manière spectaculaire et de terminer quatrième au classement des constructeurs avec 302 points.

Le championnat de F1, qui comptera cette année un record de 24 Grands Prix, reprendra le 2 mars à Bahreïn après trois jours de tests sur l'île du Golfe (21-23 février).