Le format des sprints a séduit en 2022. Pour 2023, le nombre de ces courses va doubler par rapport à l'année dernière. Le format reste le même: une course sprint d'environ une demi-heure pour 100 km, organisée le samedi et dont le résultat offre des points aux huit premiers et définit la grille de départ du Grand Prix du dimanche.
La F1 dit avoir sélectionné les circuits « les plus adaptés au format F1 Sprint en tenant compte des possibilités de dépassement, des courses serrées et des sections à grande vitesse » afin de « garantir aux fans de l'action compétitive tout au long des trois jours du week-end ». Grâce à ce système, la F1 cherche à davantage monétiser l'ensemble d'un week-end, en tribune comme en couverture médiatique, et notamment les vendredis, habituellement réservés aux deux premières séances d'essais libres à faible enjeu sportif.

Les six courses sprint en 2023 (sur un calendrier de 23 ou 24 Grands Prix) : Bakou, Azerbaïdjan (30 avril), Spielberg, Autriche (2 juillet), Spa-Francorchamps, Belgique (30 juillet), Losail, Qatar (8 octobre), Austin, États-Unis (22 octobre), Interlagos, Brésil (5 novembre)