Après ses déconvenues de la veille (trois crevaisons et 23 minutes perdues), Sébastien Loeb était animé par un fort esprit de revanche mardi au départ de la 4e étape, 299 km entre Al-Salamiya et Al-Hofuf. Parti 23e, le Français a signé le meilleur chrono sur la ligne d'arrivée, en 2h36'2''. Un premier succès sur ce Dakar 2024 pour le pilote Bahrain Raid Xtreme, mais avec très peu d'avance sur ses rivaux.

Le Suédois Mattias Ekström a été le plus rapide vendredi sur le prologue du Dakar, une spéciale de 27 km dans le sable d'Al-Ula, pour le lancement de la 46e édition du rallye-raid dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite. Déjà vainqueur du prologue en 2023, il signe cette année un temps de 16’30’’, 23 secondes devant l'Américain Seth Quintero (Toyota), qui vient de passer dans la catégorie reine, après trois Dakar en T3 (prototype léger). « Les sensations étaient bonnes, je voulais prouver que j'étais là pour jouer dans la cour des grands.

Gil de Ferran, ancien pilote brésilien d'origine française et vainqueur des 500 miles d'Indianapolis en 2003, est décédé à l'âge de 56 ans des suites d'une crise cardiaque, a annoncé vendredi la Confédération brésilienne de l'automobile (CBA).

Instauré en 2014, le système de permis à points a depuis évolué avec le temps, même si le principe fondateur, lui, reste le même : tout pilote sanctionné de 12 points est immédiatement suspendu pour la prochaine course. Ce qui ne s’est jamais produit en Formule 1 (mais en Formule 2 oui). Avec le temps, aussi, les sanctions ont été moins nombreuses. Ainsi, en 2023, seulement 12 pilotes ont vu leur permis se réduire de quelques unités.

Nommé en janvier 2023 au poste de directeur sportif de l’instance qui dirige la Formule 1, Steve Nielsen a décidé de démissionner après une petite année en poste. Son but était d’améliorer les directions prises pendant les courses par la FIA, après les nombreuses controverses des dernières années.

La Scuderia Ferrari est la première écurie à annoncer la date de révélation de sa voiture pour la saison prochaine. Le 13 février 2024, juste avant les premiers essais hivernaux (21 au 23 février 2024), la mythique écurie du cheval cabré dévoilera donc son prochain modèle.

En vue de la transition avec Audi prévu en 2026, l’écurie de Formule 1 Alfa Romeo (9e du championnat constructeur) revient au nom Sauber comme en 2019. Sauf qu’un nouveau sponsor est arrivé entre-temps, Kick. Une plateforme de streaming australienne, qui détient désormais les droits de dénomination de l’écurie. Il faudra donc parler de la Stake F1 Team Kick Sauber pour les saisons 2024 et 2025.

À un peu plus de trois semaines du Dakar en Arabie Saoudite (5 janvier), Toyota Gazoo Racing a dévoilé la nouvelle version du GR DKR Hilux doté d'une garde-robe noire. La voiture est 100 mm plus large que la précédente et a fait l'objet d'améliorations au niveau de la suspension et de l'unité de climatisation. Elle est également équipée d'un nouveau système de refroidissement.

Le Qatari Nasser al-Attiyah, quintuple vainqueur du Dakar en auto (2011, 2015, 2019, 2022, 2023) rejoindra l'écurie de rallye-raid Dacia à partir de 2024, a annoncé mardi le constructeur automobile.
Il courra officiellement avec la marque filiale du groupe Renault dès les phases de test en 2024 et s'engagera ensuite sur les pistes du Dakar et du Championnat du monde des Rallyes-Raid FIA (W2RC) dès 2025, aux côtés de Sébastien Loeb et Cristina Gutiérrez Herrero, peut-on lire dans un communiqué.

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a estimé qu'il n'y avait pas de situation de conflit d'intérêts concernant le patron de l'équipe Mercedes en Formule 1 Toto Wolff et a mis fin à son enquête, a-t-elle annoncé jeudi.