Mercedes, 3e du championnat des constructeurs en 2022 (derrière Red Bull et Ferrari), a, ce mercredi à Silverstone, dévoilé sa nouvelle Formule 1, la W14. Une monoplace totalement noire qu'elle espère capable de conduire l'écurie vers les sommets. La saison de Formule 1 débutera le 5 mars à Bahreïn, premier des 24 Grands Prix figurant au calendrier.
Mercedes, octuple championne du monde de Formule 1 caresse l'espoir de revenir dans la course au titre, après une année 2022 marquée par les problèmes d'aérodynamisme qui l'ont empêché de rivaliser avec la concurrence.

La Scuderia, qui n'a plus gagné depuis le Grand Prix d'Autriche le 10 juillet dernier, a terminé deuxième du championnat des constructeurs derrière l'écurie du double champion du monde en titre Max Verstappen. Pour l'écusson le plus titré de l'histoire de la F1, la disette semble interminable: le dernier sacre mondial remonte à 2007 chez les pilotes (Kimi Räikkönen) et 2008 chez les constructeurs.

L'Italien Luca Marini (Ducati-VR46) s'est montré le plus rapide à l'issue des trois jours d'essais hivernaux de pré-saison qui se sont terminés dimanche sur le circuit de Sepang (Malaisie), devançant son compatriote de l'écurie officielle Ducati Francesco Bagnaia, le champion en titre.
Le Français Fabio Quartararo (Yamaha), champion du monde en 2021, a réalisé seulement le 17e temps des trois jours d'essais combinés, devancé par son compatriote Johann Zarco (Ducati-Pramac), 16e.

Ott Tänak (M-Sport Ford) a remporté dimanche le rallye de Suède, deuxième épreuve du championnat du monde des rallyes WRC, devançant l'Irlandais Craig Breen (Hyundai), qui s'est joué des consignes données par l'équipe sud-coréenne souhaitant avantager le Belge Thierry Neuville, finalement arrivé 3e.

La séance a été perturbée par la pluie et Martin, en 1:58.736, a été un peu moins rapide que l'Italien Marco Bezzecchi (Ducati-VR46) qui avait réalisé un temps de 1:58.470 vendredi lors de la première journée. Il a précédé le Portugais Miguel Oliveira (Aprilia-RNF), toujours très à l'aise sur une piste humide, et l'Espagnol Pol Espargaro (GasGas Tech3).

L'Italien Marco Bezzecchi (Ducati-VR46) a signé le meilleur temps vendredi des premiers essais de présaison en MotoGP, à Sepang en Malaisie, loin devant le Français Fabio Quartararo (Yamaha), 11e.
Pour cette première journée synonyme de rodage pour les pilotes, le champion du monde en titre italien Francesco Bagnaia a lui pris le 5e meilleur temps au guidon de sa Ducati, derrière son nouveau coéquipier et compatriote Enea Bastianini, 3e.

Le jeune Finlandais de 22 ans, victorieux de l'épreuve l'année dernière, a devancé le champion du monde 2019, l'Estonien Ott Tänak (M-Sport Ford) et son coéquipier chez Toyota, le Britannique Elfyn Evans. Suivent deux Hyundai, celle d'un autre Finlandais, Esapekka Lappi, et du Belge Thierry Neuville, 5e.
Cette courte spéciale d'à peine 5 kilomètres, la seule de cette première journée, était avant tout une mise en jambes pour les concurrents. Ils vont en disputer 17 autres d'ici dimanche, s'affrontant sur plus de 300 kilomètres de parcours chronométrés.

Un rallye qui lui sourit : Toyota tentera à partir de jeudi de conserver son rang sur le Rallye de Suède, porté par son champion du monde Kalle Rovanperä, en quête d'une première victoire cette saison.
Pour la deuxième manche du Championnat du monde des rallyes WRC disputée depuis la saison dernière aux confins du cercle polaire, le constructeur japonais, installé de l'autre côté de la frontière, en Finlande, sait qu'il part avec un avantage de taille : la confiance.

L'année 2023 sera-t-elle celle de la renaissance pour Williams. C'est en tout cas ce qu'espère l'écurie britannique au moment de dévoiler la livrée 2023 de l'une des monoplaces mythiques de Formule 1.
De nouveau classé à la dernière place du classement des constructeurs la saison dernière, Williams doit faire mieux cette saison. Pour la voiture, le design reste similaire avec une couleur bleue prédominante pour cette FW45. On rappelle que la saison de Formule 1 débutera le 5 mars prochain à Bahreïn. Encore un peu de patience.

Six motoristes, dont Honda, se sont inscrits au départ de la saison 2026 de Formule 1, qui verra un nouveau règlement moteur, selon une liste publiée vendredi par la Fédération internationale de l'automobile peu après l'annonce du retour de Ford en F1 au côté de Red Bull.
La FIA « confirme que six constructeurs se sont inscrits en tant que fournisseurs d'unités de puissance pour les saisons 2026 à 2030 du championnat du monde de Formule 1 », est-il écrit dans un communiqué