AlphaTauri n'est pas à vendre : l'écurie a démenti mercredi les rumeurs de vente par sa grande soeur Red Bull apparues fin février dans la presse, à quelques jours du premier Grand Prix de la saison à Bahreïn.

10 écuries, 20 pilotes et autant de monoplaces mettront les gaz ce week-end à Bahreïn, manche d'ouverture du championnat. 
Comme l'an dernier, le plateau du Championnat du monde de Formule 1 comptera dix écuries alignant chacune deux monoplaces. Quatre motorises (Ferrari, Renault, Honda, Mercedes) se répartissent la fourniture de blocs V6. Avant le coup d'envoi de la saison ce week-end à Bahreïn, présentation de chacune des monoplaces.

Petit changement, grandes conséquences ? Le circuit de Barcelone-Catalogne, qui accueillera le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 le 4 juin, ne sera pas tout à fait le même que ces dernières années. Depuis 2007, le tracé comportait une chicane dans le dernier secteur, mais l'enchaînement va disparaître en 2023, comme l'a annoncé la direction du circuit ce lundi.

La centième édition des 24 Heures du Mans aura le droit à un plateau royal les 10 et 11 juin 2023 avec pas moins de 62 équipages au départ. L'ACO a dévoilé ce lundi les noms de l'ensemble des concurrents conviés avec une catégorie reine, Hypercar, comptant 16 voitures. Porsche, qui engagera trois 963 et une cliente, Ferrari, Peugeot, Cadillac, Vanwall, Glickenhaus tenteront de faire chuter Toyota, tenant du titre.

Le Mexicain Sergio Pérez a confirmé la domination de Red Bull en réalisant le meilleur temps de la troisième et dernière journée des essais de pré-saison en Formule 1 à Bahreïn, devant Lewis Hamilton (Mercedes).
En l'absence du double champion du monde en titre Max Verstappen, qui ne roulait pas samedi après avoir réalisé les premiers et deuxièmes chronos jeudi et vendredi, son coéquipier a repris le flambeau et décroché le meilleur temps durant la dernière heure des essais.

Le champion du monde en titre Max Verstappen (Red Bull) a réalisé jeudi le meilleur temps de la première journée des essais de pré-saison en Formule 1 à Bahreïn, devant l'Aston Martin de Fernando Alonso et les deux Ferrari et Carlos Sainz et Charles Leclerc.
Les Mercedes des Britanniques Lewis Hamilton et George Russell terminent la journée avec respectivement les 6e et 9e meilleurs temps, des chronos pour le moment anecdotiques en ce premier jour de tests, surtout synonyme de rodage pour les équipes.

Trois jours d'essais pour s'acclimater: à l'aube d'une saison record de 23 courses, la Formule 1 reprend la piste pour des essais de pré-saison de jeudi à samedi à Bahreïn, théâtre du premier Grand Prix de l'année le 5 mars.
Comme en 2021, la période d'essais avant la première course a été raccourcie à trois jours - contre six jours au total en 2022 et encore plus auparavant. Les équipes ne disposant que d'une seule monoplace pour deux pilotes, chacun n'aura donc qu'une seule journée et demie de tests.

Le 29 novembre 2020, Romain Grosjean percutait un rail métallique de sécurité à 191 km/h au volant de sa Haas lors du Grand Prix de Bahreïn. Le pilote français est resté une trentaine de secondes bloqué dans la voiture coupée en deux et transformée en brasier avant de pouvoir s'extraire. Il s'en était tiré avec quelques brûlures. Un miracle compte tenu de la violence du choc et des flammes entourant la Formule 1, celles de 120 kg de carburant et de la batterie.

« La neutralité carbone est l'objectif d'Honda. Selon nous, l'orientation future de la Formule 1 est conforme à notre objectif (...), c'est pourquoi nous avons décidé de nous enregistrer en tant que motoriste et avons ensuite été contactés par plusieurs équipes », de F1, a expliqué Koji Watanabe, président d'Honda Racing. Début février, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a publié une liste de six motoristes, dont Honda, inscrits au départ de la saison 2026 de F1.

Le bal des présentations de monoplaces pour la saison de Formule 1 2023 s'est achevé à Londres ce jeudi avec Alpine. Après le Palais de Tokyo et en toile de fond la Tour Eiffel, la marque française avait choisi d'alterner en créant l'événement dans la capitale britannique, à deux bonnes heures de route de son quartier général d'Enstone où sont conçus les châssis des Formule 1 (le moteur, lui, est monté à Viry-Châtillon).